许多车主为了给自己的爱车更多的保障，通常会购买一份保险商业险作为补充。车主在行驶过程中如果不幸发生意外，在交通事故责任认定之后才能向保险公司索赔。但是，车子保险一般情况下都是不保人的，所以车主要合理搭配交通人身意外险，做好保障才有备无患，当出现交通事故时处理方式应当妥当，至少也要做好交通保险索赔方面的知识，将精力与财力的损失都降低到最小程度。
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交强险赔偿的情形
(一)车下投保人被自己车辆撞伤，交强险应当赔偿注意：交强险中的所谓“被保险人”，是需要特定化的概念，只有在交通事故发生时才能确定。因此，投保人允许的合法驾驶人驾驶机动车造成非本车上人员的投保人损害时，被保险人为投保人允许的合法驾驶人而非投保人，投保人此时与其他人一样，处于第三人的地位，交强险应予赔偿。
最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条规定：“投保人允许的驾驶人驾驶机动车致使投保人遭受损害，当事人请求承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持，但投保人为本车车上人员的除外。”
(二)本车人员在下车被本车撞伤，交强险应当赔偿。
注意：判断因保险车辆发生交通而受害的人属于第三者还是属于车上人员，必须以该人在交通事故发生当时这一特定的时间是否身处保险车辆之上为依据，在车上即为车上人员，在车下即为第三者。交通事故发生当时这一特定时间，应当是指受害者受到伤害的这一刻，而不是事故危险开始发生时。
本车人员在下车被本车撞伤，交强险应当赔偿。理由是：
(1)从目的解释看，《交强险条例》的主要目的是保障受害人能够得到及时有效的补偿，因此，因交通事故受到损害的人员应尽量纳入“第三者”范围;
(2)从对危险的控制力看，上述人员与其他普通“第三者”对机动车危险的控制力并无实质差别，均处于弱势地位。
综合上面所说的，交强险就是属于国家强制性购买的保险，但对于此保险一般也是有限制范围的，同时也有限制金额的，如果肇事方在申请赔偿的时候就一定要符合法律规定的条件，但如果购买了有商业保险，那么就可以在赔偿了交强险之后再报商业的报险。
