發生交通事故的時候，可以從以下幾個方面來判斷雙方對這起事故到底應該付多大的責任。
第一，首先也是最重要的一點，就是看自己到底有沒有違章行為，如果根本沒有違反了交通規章的駕駛行為，那是完全沒有責任的。因為這完全是按照交通規章的正確駕駛行為，發生的事故要麼是對方的責任，要麼是因為意外情況的發生，比如由於山洪引發泥石流導致車輛偏離正常軌道此時發生了交通事故，這並非誰能夠提前預料和避免事故發生的，所以法律也不會苛責當時人，要求其承擔責任。
其次，如果是有了違反交通法規的行為，那麼還要看是不是這個行為導致的事故發生。如果雖然有這個行為，但是跟事故發生根本沒什麼因果聯繫，那事故發生也不承擔責任，比如雖然飲酒駕駛車輛，但是由於行人違規穿行馬路，當事人並沒有其他違規駕駛的行為，即使飲酒駕駛確實違規了，也不應該為事故的發生負責，而僅僅只應該為自己酒駕負責。
最後就是既有違規行為，事故又確實是由於這個行為導致的時候，就要判斷責任的大小，如果主要是這個行為造成的事故，那麼承擔全部或主要責任;如果對方也有違規行為並且這個行為也導致了該事故的發生，就看具體雙方的行為對事故發生所起的作用來區分是主要責任、次要責任、同等責任等。
值得注意的是，在特殊情況下，可能會影響責任的劃分，比如説有一方直接逃跑了、或者是故意毀壞了現場的痕跡，想使交警區分不出事故發生的原因和雙方的責任，這就是故意毀滅證據的行為，那麼此時這一方就直接付全部的責任;
還有像是一方明明可以採取一些措施來防止損失的擴大，但是卻故意不採取，也不阻撓另一方採取措施防止損失擴大，那麼這時候擴大的損失都由阻止採取措施的一方自己承擔;以及如果有一方故意拖延着不報警，結果耽誤了報警的時機，事故現場都被破壞了，交警沒辦法勘驗現場，也不能通過現場的痕跡來判斷當事人雙方的責任大小，那麼故意不報警的一方就付全部責任，另一方不用負責。
此外，如果是行人、非機動車和機動車相撞，由於行人和非機動車相對要弱勢一些，造成的傷害始終是有限的，而機動車發生事故造成的傷害大，所以一般會讓機動車多承擔一些責任;即使是機動車沒有違規行為，都是行人的責任，也需要承擔10%以下的經濟補償責任。
